Instandsetzung der Schwelle

Die Oberfläche gründlich mit Wasser und Reinigungsmittel waschen.

Mit vorläufigem Entferner PLUS 800 entfetten.

Der nicht zu reparierende Bereich ist mit Lackpapier oder Schutzfolie abzudecken.

Korriosionspuren mit einer Schleifscheibe auf einer Bohrmaschine entfernen.

Die Schwelle mit rotem Schleifvleis mattieren.

Die Oberfläche mit vorläufigem Entferner PLUS 800 entfetten.

Auf die bis zum blanken Metall abgeschliffene Stelle den Acrylfüller ACRYLIC PRIMER auftragen.

• 2 Minuten lang schütteln
• 2–3 Schichten auftragen
• Ablüftzeit zwischen den Schichten: 5–10 Min.
• Trocknungszeit: 15–20 Min./20 °C; 15 Min./60 °C
• Die Düse 5 Sekunden lang reinigen.

Nach dem Trocknen mit rotem Schleifvlies mattieren.

Karosserieschutzmittel ANTIGRAVEL auftragen, das eine feinkörnige Schutzschicht bildet

• und entfetten
• 2 Minuten lang schütteln
• 2–3 Schichten auftragen
• Ablüftzeit zwischen den Schichten: 5–10 Min.
• kurze Aushärtezeit 40–60 Min./20 °C
• Die Düse 5 Sekunden lang reinigen

Wenn Sie einen strukturierten Effekt in der Farbe des Aufbaus erzielen wollen, verwenden Sie einen SPRAY PREFILL Basislack, den Sie anhand des Farbcodes auswählen können.

• 2 Minuten lang schütteln
• 2–3 Schichten auftragen
• Ablüftzeit zwischen den Schichten 5–10 Min.
• Die Düse 5 Sekunden lang reinigen

CLEARCOAT Klarlack auf die mit einem Tuch abgewischte, staubabsorbierende Oberfläche des Basislacks auftragen.

• 2 Minuten lang schütteln
• 2–3 Schichten auftragen
• Ablüftzeit zwischen den Schichten 5–10 Min.
• Trocknungszeit 2 Std./20 °C
• Die Düse 5 Sekunden lang reinigen

Bitumenbasiertes Mittel: endültiges Finish.

Nicht mit Lack beschichten.

• und entfetten
• 2 Minuten lang schütteln
• 3–4 Schichten auftragen
• Ablüftzeit zwischen den Schichten 5–10 Min.
• Trocknungszeit 60 Min./20 °C
• Die Düse 5 Sekunden lang reinigen