English 
Русский 
Deutsch 
Español 
Français 
Українська 
Ελληνικά 
Naprawa progu
Sprawdź jak prawidłowo zabezpieczyć progi samochodu przy użyciu produktów linii NOVOL SPRAY.
- PLUS 800– zmywacz wstępny
- EPOXY PRIMER – podkład epoksydowy
- ANTIGRAVEL –(wariant A)- środek ochrony karoserii
- SPRAY PREFILL (wariant A) + lakier bazowy dobrany wg kodu koloru
- CLEARCOAT (wariant A) – lakier bezbarwny
- BITUMEN (wariant B)– środek do zabezpieczania podwozi na bazie bitumów
- CAVITY WAX (opcjonalnie) – środek do konserwacji profili zamkniętych
- włóknina ścierna czerwona
- papiery ścierne na sucho: P400, P500
- ściereczka pyłochłonna
- ręcznik papierowy
- materiały maskujące: papier do oklejania lub folia ochronna, taśma lakiernicza
- krążek szlifierski
Naprawianą powierzchnię dokładnie umyj letnią wodą z detergentem.
Nienaprawiany obszar zamaskuj papierem lakierniczym lub folią lakierniczą.
Dokładnie usuń korozję krążkiem szlifierskim na wiertarce.
Cały próg zmatuj przy użyciu czerwonej włókniny ściernej i rozszlifuj nierówności za pomocą papieru ściernego P400-500. Odtłuść powierzchnię zmywaczem wstępnym PLUS 800.
Miejsce przetarć do gołego metalu zabezpiecz podkładem epoksydowym EPOXY PRIMER.
- dokładnie wymieszaj podkład wstrząsając puszką przez 2 min
- nanieś 2-3 warstwy podkładu epoksydowego (czas odparowania między warstwami: ok. 5min)
- czas schnięcia: 10-15min/20 st. C
- po zakończonej pracy oczyść dyszę przez 5sek. odwracając puszkę
EPOXY PRIMER
Antykorozyjny, epoksydowy w aerozolu
15 min / 20°C
Zabezpiecz próg środkiem ochrony karoserii ANTIGRAVEL, tworzącym drobnoziarnistą warstwę ochronną.
- odtłuść powierzchnię zmywaczem wstępnym PLUS 800
- dokładnie wymieszaj środek ochrony karoserii wstrząsając puszką przez 2 min
- nanieś 2-3 warstwy (czas odparowania między warstwami 5-10min)
- czas schnięcia 40-60 min/20 st. C
- po zakończonej pracy oczysć dyszę przez 5 sek. odwracając puszkę do góry dnem
ANTIGRAVEL MS
Ochrona progów i podwozia
1 h / 20°C
Jeżeli chcesz uzyskać efekt strukturalny w kolorze nadwozia, użyj lakieru bazowego w opakowaniu SPRAY PREFILL, dobranego na podstawie kodu koloru.
- dokładnie wymieszaj wstrząsając puszką przez 2 min
- nanieś 2-3 warstwy (czas odparowania między warstwami 5-10 min)
- po zakończeniu pracy oczyść dyszę przez 5 sek. odwracając puszkę do góry dnem
PREFILL
Półprodukt do samodzielnego napełniania produktami rozcieńczalnikowymi
Przetrzyj powierzchnię lakieru bazowego (koloru) szmatką pyłochłonną i polakieruj lakierem bezbarwnym CLEARCOAT.
- dokładnie wymieszaj lakier bezbarwny wstrząsając puszką przez 2 min
- nanieś 2-3 warstwy lakieru bezbarwnego (czas odparowania między warstwami 5-10 min)
- czas schnięcia 2h/20 st. C
- po zakończonej pracy oczyść dyszę przez 5 sek. obracając puszkę do góry dnem
CLEARCOAT
Lakier bezbarwny w wersji spray. Do napraw miejscowych
1h / 20°C
Jeśli nie potrzebujesz wykończenia progu w kolorze nadwozia, możesz zastosować środek oparty na bazie bitumów BITUMEN, jako wykończenie ostateczne.
Pamiętaj, że środka BITUMEN nie można pokrywać lakierem.
- odtłuść powierzchnię
- dobrze wymieszaj produkt wstrząsając puszką przez 2 min
- nanieś 3-4 warstwy (czas odparowania między warstwami 5-10 min)
- czas schnięcia 60min/20 st. C
- oczyść dyszę przez 5 sek. odwracając puszkę do góry dnem
BITUMEN
Środek do zabezpieczania podwozi
1 h / 20°C
Dla długotrwałej ochrony antykorozyjnej możesz zastosować środek konserwujący do profili zamkniętych na bazie wosków CAVITY WAX.
- dobrze wymieszaj produkt wstrząsając puszką przez 2 min
- wprowadź środek za pomocą adaptera do profili zamkniętych
- po zakończonej pracy oczyść dyszę przez 5 sek. odwracając puszkę do góry dnem
CAVITY WAX
Wosk do zabezpieczania profili zamkniętych