Krok po kroku: jak pomalować felgi aluminiowe samodzielnie

Lakierowanie felg aluminiowych – co będzie potrzebne?

Samodzielna renowacja felg aluminiowych nie jest szczególnie skomplikowana. Tak naprawdę wystarczy odrobina czasu, cierpliwości i skupienia, aby zniszczone lub pozbawione dotychczasowej świetności felgi zyskały zupełnie nowe życie.
 
Produkty takie jak profesjonalne farby i lakiery samochodowe są dziś łatwo dostępne, dlatego każdy z nas może odnowić wygląd swojego auta w przydomowym garażu. Wystarczy przygotować kilka niezbędnych produktów i zastosować się do paru wskazówek. Oto co będzie potrzebne, aby lakierowanie felg aluminiowych przebiegło sprawnie i bezproblemowo:

• taśma lakiernicza lub folia,
• benzyna ekstrakcyjna,
• ściereczki z mikrofibry,
• papier ścierny, szlifierka, lub druciana, obrotowa szczotka,
• włóknina,
• lakier podkładowy,
• lakier do malowania felg w wybranym kolorze,
• lakier bezbarwny lub lakier wykończeniowy.

Jak samodzielnie polakierować felgi aluminiowe?

Jeśli posiadamy już wszystkie niezbędne produkty do renowacji, możemy zabrać się za pracę. Jak polakierować felgi aluminiowe? Oto instrukcja krok po kroku:

• czyszczenie — pierwszym krokiem, jaki trzeba podjąć, zanim rozpoczniemy lakierowanie felg aluminiowych, jest ich dokładne oczyszczenie z pyłu i brudu. Zwykłe przetarcie powierzchni szmatką, nawet wilgotną, nie wystarczy. Felgę musimy przede wszystkim wymyć i odtłuścić. Można do tego użyć np. wody z mydłem lub płynem do mycia naczyń, a następnie odtłuszczacza, czy benzyny ekstrakcyjnej. Najlepiej robić to miękką ściereczką z mikrofibry lub gąbką polerską,
• zabezpieczenie opon — choć opony oczywiście można zdjąć na czas lakierowania felg, nie jest to niezbędne. Konieczne będzie natomiast ich odpowiednie zabezpieczenie. W tym celu świetnie sprawdzi się obklejenie opony folią, taśmą lakierniczą, lub podłożenie sztywnego papieru. Na tym etapie warto również zabezpieczyć lub wykręcić wentyl,
• wyrównanie powierzchni — bardzo ważne jest także wygładzenie felgi. Aby lakierowanie było skuteczne, powierzchnia, na którą będziemy nakładać lakier, powinna być równa i pozbawiona ubytków. Do polerowania felg można użyć między innymi profesjonalnej polerki, czy obrotowej drucianej szczotki. Równie dobrze sprawdzi się jednak papier ścierny o różnej gradacji. Jeśli uszkodzenia i rysy są głębokie, warto zacząć od papieru o ziarnistości P80. Do dalszego szlifowania najlepsza będzie gradacja P200-240. Na sam koniec całość wygładzić można papierem o grubości ziaren P400, najlepiej na mokro. Całość warto też wypolerować specjalną włókniną. Jeśli ubytki w feldze są bardzo duże, konieczne może okazać się natomiast uprzednie uzupełnienie ich odpowiednią szpachlą, jak np. szpachlówka z pyłem aluminiowym.
• nałożenie podkładu — kolejny krok to nałożenie na wygładzoną i ponownie odtłuszczoną powierzchnię specjalnego podkładu. Taki primer doskonale łączy się z metalem, wypełniając ewentualne pozostałe niedoskonałości, jak choćby niewielkie rysy. Co więcej, podkład zapewni kolejnym warstwom lakieru zdecydowanie lepszą przyczepność, co znacznie zwiększy ich trwałość. Primer należy nakładać płynnym, pociągłym, niezbyt szybkim ruchem, rozpylając go od jednej krawędzi felgi do drugiej. Jeśli zależy nam na idealnie gładkiej powierzchni, możemy zastosować więcej niż jedną warstwę podkładu. Ważne jednak, aby między kolejnymi warstwami felgi mogły przeschnąć,
• lakierowanie – nadszedł czas na docelowy punkt całego procesu, czyli lakierowanie. Czym polakierować felgi aluminiowe, aby cieszyć się ich świetnym wyglądem na długi czas? Do wyboru mamy różne lakiery, które różnią się właściwościami, czy efektem wykończenia. Najlepiej sprawdzi się lakier akrylowy. Warto wybrać taki, który będzie dopasowany konkretnie do miejsca użycia, np. lakier do felg Wheel Spray. To szybkoschnący produkt, który zapewnia bardzo dobre krycie i wysoką odporność na benzynę, wodę, czy warunki atmosferyczne. Co więcej, taki lakier gwarantuje trwały połysk. Do wyboru mamy różne kolory, dzięki czemu będziemy mogli dopasować ostateczny wygląd felgi do całego samochodu. Ważne, by wybierając lakier do felg, zwrócić uwagę na sposób jego aplikacji. Najlepsze będą preparaty z dyszą FAN, która daje natrysk podobny do dyszy pistoletu konwencjonalnego. Dzięki temu nakładanie lakieru będzie wygodne, szybkie i nie postawi nieestetycznych smug czy zacieków,
• wykończenie – czyli pokrycie pomalowanych felg lakierem bezbarwnym. Lakiery i farby samochodowe wymagają odpowiedniego utrwalenia, które zapewni im połysk i ochronę przed uszkodzeniami. Ważne, by przed nałożeniem ostatniej warstwy, lakier bazowy mógł swobodnie przeschnąć. Na rynku dostępne są jednak również inne produkty, np. szybkoschnący, dekoracyjny lakier strukturalny. Dzięki drobnoziarnistej mocno kryjącej strukturze zapewni on felgom efekt imitujący tworzywo sztuczne. Teraz wystarczy pozwolić lakierowi odparować. Na koniec można przetrzeć felgę ściereczką lub dodatkowo wygładzić. W tym celu można użyć np. mleczka polerskiego, które skutecznie usuwa ślady eksploatacyjne, hologramy i mikro zadrapania. Gotowe!

Dlaczego warto polakierować felgi?

Samodzielne lakierowanie felg to świetny sposób na przywrócenie kołom dawnej świetności lub nadanie im zupełnie nowego oblicza. Odpowiednio przeprowadzona renowacja nie tylko spełni swoją funkcję praktyczną, zapewniając felgom ochronę, ale także estetyczną. Lakierowanie sprawdzi się przede wszystkim w przypadku uszkodzonych, porysowanych, lub noszących ślady korozji felg. Dzięki szlifowaniu i specjalnym lakierom ubytki w powierzchni felgi zostaną usunięte, a wierzchnia warstwa zyska nowy wygląd.
 
Odświeżone felgi będą również ozdobą auta. Popularne w ostatnim czasie lakierowanie felg na czarno nada ciekawego charakteru nawet wysłużonym kołom, natomiast tradycyjne, metaliczne pokrycie sprawi, że powierzchnia felgi będzie wyglądała jak nowa.
 
Biorąc pod uwagę to, ile kosztuje lakierowanie felg aluminiowych samodzielnie, a ile u profesjonalnego lakiernika, własnoręczna renowacja jest o wiele bardziej ekonomiczna. Warto rozważyć taką możliwość, jeśli nasze felgi czasy dawnej świetności mają już za sobą.